Alpentour 2014 mit Dunlop und Tourenfahrer

Endlich habe ich mal Glück gehabt. Vor einiger Zeit haben Dunlop und der Tourenfahrer im Rahmen der Alpentour 2014 Testfahrer für Dunlop Reifen gesucht (siehe Artikel). Hierauf habe ich mich natürlich sofort beworben. Was gibt es besseres als ein kostenloses Wochenende mit dem Motorrad in den Alpen zu verbringen und zusätzlich noch einen neuen Satz Reifen geschenkt zu bekommen. Am 16.05. gehts in die Großglockner Region. Dort werden dann die neuen Dunlop TR91 aufgezogen mit denen dann die Tour gefahren wird. Wie es war werde ich dann berichten.

Motorrad und Modifikationen

Motorrad

Mein Motorrad ist eine F800GS Trophy von 2012. Als Sondermodell hatte Sie schon einiges an sinnvollem Zubehör.

  • Handprotektoren
  • großer Alu Motorschutz
  • ABS
  • Bordcomputer
  • kleine LED Blinker
  • Hauptständer

Zusätzlich habe ich beim Kauf eine Komfortsitzbank geordert, was ich bis jetzt nicht bereut habe. Lange Tagesetappen sind so gut machbar. Als Gepäcksystem habe ich mich für die BMW Alukoffer entschieden.

f800

Modifikationen

Zusätzlich habe ich noch einige Zubehörteile montiert.

  • SW-Motech Sturzbügel (einfacher Anbau und solide Verarbeitung)
  • Scottoiler (läuft seit 2 Jahren perfekt)
  • Touratech Seitenständer Auflagevergrößerung
  • Touratech Gepäckbrücke
  • Touratech Windshield Spoiler abschließbar

Sturzbügel

SW-Motech Sturzbügel
SW-Motech Sturzbügel

Scottoiler

Scottoiler
Scottoiler

Seitenständer Auflagevergrößerung

Touratech Auflagevergrößerung
Touratech Auflagevergrößerung

Touratech Gepäckbrücke

Touratech Gepäckbrücke
Touratech Gepäckbrücke

Touratech Windshield Spoiler abschließbar

touratech_windshield
Touratech Windshield Spoiler

Camping Ausrüstung

Zelt

Während der Rumänien Reise habe ich festgestellt wie wichtig eine vernünftige Ausrüstung ist. Unser Easy Camp Spirit 300 für schlappe 90 Euro bietet zwar viel Platz und ist wasserdicht, aber ist eindeutig nicht dafür gedacht täglich auf- und wieder abgebaut zu werden. Nach einer Woche lösten sich die ersten Nähte auf und nach 1 1/2 Wochen brach die erste Fiberglas Stange. Alle anderen Stangen hatten Risse und wären wohl auch in kurzer Zeit gebrochen.

Nach dieser Erfahrung machte ich mich auf die Suche nach einem haltbaren Zelt. Die Preisspanne ist hier wirklich enorm von 200 – 2000 Euro. Nach langem Suchen bin ich auf den englischen Hersteller Vango gestoßen und habe dort ein Vango Pulsar 300 Tunnelzelt bestellt. Das Zelt ist mittlerweile angekommen und sieht von der Verarbeitung wirklich klasse aus. Wichtig war mir ein Alu Gestänge, getapte Nähte und eine gute Verarbeitung. Vom Gewicht und vom Packmaß bin ich begeistert. Schlappe 3,35 Kilo bringt das 3 Mann Zelt auf die Waage und mit einem Packmaß von 16 x 53 bekommt man es noch gut verstaut. Der Preis liegt bei 200 – 220 Euro. Sobald das Wetter es zulässt werde ich es ausgiebig testen und das Ergebnis posten.

Und so sieht das gute Teil aus.

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31.03.14

Vergangenes Wochenende haben wir das Zelt getestet. Bei dem Wetter konnten wir einfach nicht Zuhause sitzen. So ging es kurz entschlossen nach Nommern in Luxemburg. Der Aufbau des Zeltes war problemlos und schnell. Ein typisches Tunnelzelt halt. Was positiv auffällt ist die Verarbeitung. Alles was stark beansprucht wird, ist besonders verstärkt und macht einen wertigen Eindruck. Positiv ist auch das Ersatzheringe (5 Stück), ein Abspannseil und Flick Material für Aussen- , Innenzelt und Boden dabei sind. Das Zelt steht sehr stabil und hält so bestimmt auch starkem Wind stand. Im Vorzelt ist jede Menge Platz für Ausrüstung. Obwohl das Vango Pulsar 300 als 3 Mann Zelt verkauft wird, ist es wohl eher für 2 Personen zu empfehlen.

Ein Nachteil ist der dünne Zeltboden. Ohne eine Zusatzplane hat man mit Sicherheit schnell ein Loch im Boden. Deshalb habe ich noch eine Plane (2 x 3 m) von Vango als Unterlage bestellt.

15.07.14

Die 3 Wochen Dauereinsatz mit fast täglichem Auf und Abbau hat das Zelt klaglos gemeistert. Auch Dauerregen und Gewittergüsse haben wir trocken überstanden. Das einzige Manko sind die Alu Heringe, die sich schon bei etwas härteren Boden verbiegen. Auf 2 Campingplätzen hatten wir gar keine Chance die Heringe in den Boden zu bekommen. Nach dieser Erfahrung habe ich mir Stahlnägel bestellt. Damit sollte es keine Probleme mehr geben.

T-Pegs
T-Pegs, wenns damit nicht geht …

Fazit:

Super Zelt mit tollem Preis / Leistungsverhältnis.

Grünes Licht

Endlich ist es soweit. Es hat zwar einige Zeit gedauert, aber jetzt habe ich bescheid bekommen, dass meinem Antrag auf Teilzeit stattgegeben wird. Jetzt wo ich die Gewissheit habe, kann ich endlich die endgültige Planung für meine Reise in Angriff nehmen.

Als Teilzeitmodell habe ich mit meinem Arbeitgeber das Modell Teilzeit Invest vereinbart. Dies sieht folgendermaßen aus.

2 Monate Teilzeit 50% bei 100% Anwesenheit und 50% Gehalt

2 Monate Teilzeit 50% bei 0% Anwesenheit und 50% Gehalt

Den dritten Monat werde ich mit Urlaub bestreiten.

Teilzeit und Arbeitsmodelle

Das Bundesministerium für Arbeit und Soziales stellt auf seiner Webseite sieben Teilzeitmodelle vor. 

  • Teilzeit Classic
  • Teilzeit Classic Vario
  • Teilzeit Jobsharing
  • Teilzeit Invest
  • Teilzeit Team
  • Teilzeit Saison
  • Teilzeit Home

Dies sollte fast jeder Lebenssituation gerecht werden. Ich versuche mit meinem Arbeitgeber das Modell Teilzeit Invest zu vereinbaren.

Hier der Link zum Artikel:

Teilzeitmodelle