{"id":556,"date":"2014-01-08T11:00:45","date_gmt":"2014-01-08T10:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/auszeit-europa.de\/?p=556"},"modified":"2014-05-19T10:35:57","modified_gmt":"2014-05-19T08:35:57","slug":"heidenau-k60-scout-druckverlust-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auszeit-europa.de\/?p=556","title":{"rendered":"Heidenau K60 Scout Druckverlust"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\">Vor unserer Rum\u00e4nientour habe ich mir erstmalig den Heidenau K60 Scout mit Schl\u00e4uchen auf meine F800GS montieren lassen. Nach mittlerweile 9000 km bin ich mit Laufleistung und Fahrverhalten, egal ob Strasse oder Schotter, mehr als zufrieden. Der einzige Wehrmutstropfen ist der st\u00e4ndige Druckverlust am Vorderrad. Da dieses Ph\u00e4nomen auch bei der Transalp meiner Freundin auftritt, habe ich eine Mail an Heidenau geschrieben. Ich bin schon sehr auf die Antwort gespannt.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\">Sehr geehrte Damen und Herren,<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\">ich fahre seit einem halben Jahr den k60 Scout mit Heidenau Schl\u00e4uchen auf einer BMW F800GS. Mit dem Reifen bin ich bez\u00fcglich Fahrverhalten und Laufleistung sehr zufrieden. Ich habe festgestellt das der vordere Reifen trotz Schlauch immer wieder Druck verliert, in einer Woche teilweise 1 bar.Das Hinterrad h\u00e4lt den Druck. In einigen Foren habe ich gelesen das andere k60 Scout Fahrer ebenfalls dieses Problem haben. Ist dieses Problem bei Ihnen bekannt, und wenn ja, gibt es eine L\u00f6sung?<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\">\u00dcber eine Antwort w\u00fcrde ich mich sehr freuen.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\">Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen,<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\">Dirk Ketels <\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\">Heidenau antwortete z\u00fcgig auf meine Frage. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\">Bei einem Luftverlust von einem bar pro Woche w\u00e4re davon auszugehen, das der Schlauch defekt sei. Ein minimaler Luftverlust sei normal, aber nicht in dieser H\u00f6he. Der Luftverlust an der 1200 GS sei nur bei einer speziellen Felge aufgetreten und durch leichte Modifizierung des Reifens behoben worden.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 14px;\">Da der Druckverlust schon sofort nach der Montage des Reifens auftrat, gehe ich davon aus, das bei der Montage etwas schief gelaufen ist. Beim n\u00e4chsten Reifenwechsel werde ich das genau im Auge behalten und die Montage reklamieren wenn der Druckverlust wieder auftritt.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor unserer Rum\u00e4nientour habe ich mir erstmalig den Heidenau K60 Scout mit Schl\u00e4uchen auf meine F800GS montieren lassen. Nach mittlerweile 9000 km bin ich mit Laufleistung und Fahrverhalten, egal ob Strasse oder Schotter, mehr als zufrieden. 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